leasing market

Cititi acest articol despre realitatea de zi cu zi din agentiile bancare de cartier. Julius Constantinescu rocks!

“Every day I get up and look through the Forbes list of the richest people…If I’m not there, I go to work.”

Robert Orben.

“Actually, this seems to be the basic need of the human heart in nearly every great crisis - a good hot cup of coffee”

“Don’t lend people money, it gives them amnesia”

Macar o data-n viata, si eu am parcat cum nu se parcheaza. Admit.

Insa efectul unui autocolant cu morala pe masina mea si-ar fi atins tintele.

Zgarieturile pe tabla si intepaturile din anvelope au cu totul si cu totul alte efecte, dar in nici un caz nu ne fac sa nu mai parcam la 3 metri de bordura, cu lumina de avarii aprinsa.

Salut parchez.ca

Modern man drives a leased car over a bond-financed highway on credit-card gas.

Earl Wilson.

Din motive evidente, acest post nu trebuie accesat incepand de luni, din fata calculatorului de birou, in timp ce colegii muncesc cu spor iar sefii sunt prinsi intr-o sedinta importanta in care te-ar putea chema oricand.

Cum maine nu sunt (decat daca gasesc un Wi-Fi prin cort la SIAB), va doresc un Week-end placut, cu incepere de vineri.

Iata cat de eficient poate fi (crezut) un boicot: o perioada buna de timp, Ford a decis sa cumpere spatiu de reclama pentru modele Jaguar, Volvo si Range Rover in publicatii de tip LGBT. Cine s-a iritat foarte repede a fost AFA (American Family Association), o miscare de dreapta, orientata catre valori traditionale si familiste. Imediat, AFA a pus de un boicot anti-Ford, determinand Ford sa-si retraga ad-urile din revistele gay. In consecinta, de data aceasta, s-au ofuscat asociatiile LGBT. Ford s-a trezit dintr-o data prins la mijloc si cu un departament PR foarte derutat: ori merge inainte, ori da cu spatele… lucru care tine de 1 an jumatate. Evident, ignorand efectul la nivel declarativ, cumparatorii interesati de produsele Ford si-au vazut mai departe de treaba lor si la fel a facut si compania din Detroit.

Care companie, printre altele, a anuntat recent ca nu mai este interesata de vanzarile preferentiale de flote catre firmele de inchirieri datorita marjelor neglijabile. In consecinta, nu poti decat sa te astepti la vanzari mai mici. Ceea ce se si intampla in septembrie: -21% pe piata americana.

Si astfel vine momentul de penibil…asta…glorie adica, pentru AFA: ‘desi nu e responsabil pe deplin pentru declinul vanzarilor, boicotul are impact‘ pretinde AFA intr-un comunicat publicat pe 2 octombrie. Oamenii astia chiar cred ca daca nu au treaba pe acasa si se aduna intr-o A.F. lezata de reclamele din reviste, fac dintr-o data asa …un boicot si rezolva aspectul. Ba fac si promovare BTL: membrii sunt indemnati sa printeze protestul si sa-l imparta cuviincios enoriasilor duminica la biserica. Nu vreau decat ca Domnul sa-i binecuvinteze pe pastorii americani care au comis pacatul de a veni duminca la slujba cu Ford-ul proprietate personala. E de rau!